C'est La Vie

今天來跟大家說說公司關於使用私人車輛的規定...

公司規定使用私人車輛時，一公里補助新台幣五元，
有開車的人應該知道，五元補貼油錢當然是夠，
不過如果真要算成本，輪胎損耗、保養費攤提...等等也考慮的話，
那就是開一公里倒貼一公里了，
想想我每年也被公司「徵召」了幾百上千公里了吧～

其實這些不是重點，補助多少可能是比上不足比下有餘，
重點在於被「徵召」時的「奇蒙子」，
以上回載垃圾滲出水的事件為例，
工務部門的同事本是跟他們經理說他可以開自己的車輛，公務車給我，
但他們經理卻跟同事說：你不要開自己的車。
因為如果工務部門同事開自己的車，然後請補助款，支出帳目會算到工務部門，
相對的，如果是我這個非其部門的人開車，
請款時，帳就會算到我們部門頭上，而非他們工務部門，
這個經理為了怕那區區幾塊錢算到他們部門的支出，就要犧牲我的車，
這樣誰的「奇蒙子」會好啊？

而且說實在的，今天公司動用私人車輛，等於是公司跟員工借車，
哪有跟人家借東西的人還姿態比較高的啊？
你跟銀行貸款借錢，利率難道是你來定？不會吧，應該是銀行定吧！
那為什麼公司跟我借車，用多少錢「借」是他決定，而且還不能不借？

還有更誇張的，曾經有同事幫公務車加油，拿發票請款時，
這位經理居然問說：「你不會拿自己私人車輛加油的發票來請款吧？」
聽到這種話，你難道不想問候他祖宗十八代？
這種話不僅充滿不信任感，更是對人格的一大侮辱，
要不然以後公務車不管在哪兒沒油了，大家都不要加，直接通知這位經理過去加好了～

關於機車經理的種種，我想可以寫一本書了，以後慢聊...